Insolvenz der Clean Logistics SE

Clean Logistics SE, ein börsennotierter Hersteller und Umrüster von Wasserstoff-Lastwagen und -Bussen aus Winsen (Luhe), hat Insolvenzantrag gestellt. Zum vorläufigen Insolvenzverwalter wurde unser Partner Peter-Alexander Borchardt bestellt.

Der Betrieb läuft weiter, die Aktien werden nach wie vor im Freiverkehr gehandelt. Die Gehälter der knapp 40 Beschäftigten sollen über eine Insolvenzgeldvorfinanzierung abgesichert werden.

Die Clean Logistics SE hat vier Tochtergesellschaften, die entweder bereits einen Insolvenzantrag gestellt haben (Clean Logistics Technology GmbH) oder dies zeitnah tun werden (E-Cap Mobility GmbH, Clean Logistics Assets GmbH, XPANSE Powertrain GmbH).

Insgesamt arbeiten rund 100 Beschäftigte für die Unternehmensgruppe. Beraten wird diese von einem Team rund um Dr. Helge Hirschberger, Partner der Kanzlei MÖHRLE HAPP LUTHER.

Clean Logistics ist ein junges Unternehmen, das sich auf wasserstoffbasierte Antriebssysteme von Nutzfahrzeugen spezialisiert hat.

Ein REIMER-Team mit unseren Rechtsanwälten Peter-Alexander Borchardt, Hendrik Gittermann und Lale Meyer fokussiert sich derzeit auf die betriebswirtschaftliche Bestandsaufnahme, um anschießend Sanierungsoptionen ausarbeiten zu können. Peter-Alexander Borchardt hat schon wenige Stunden nach seiner Bestellung als vorläufiger Verwalter erste Anfragen potenzieller Investoren erhalten.

In der Branche hat sich Clean Logistics einen Namen gemacht und wurde schon als Wettbewerber für renommierte Premium-Hersteller von Lkws und Bussen gehandelt. So fand die Vorstellung des ersten wasserstoffbetrieben Lkws „fyuriant“ im Juni 2022 auf dem Flugplatz in Stade weltweite Beachtung. Für viel Aufmerksamkeit sorgte im letzten August auch eine Ankündigung der GP JOULE Gruppe JOULE, einem nordfriesischen Systemanbieter für integrierte Energielösungen aus erneuerbaren Energien, der mit dem Unternehmen einen milliardenschweren Rahmenvertrag über die Lieferung von 5.000 Lkws bis zum Jahr 2027 abgeschlossen hatte.